汽车发电机皮带“吱吱”响如何判断

冷车启动以及原地打方向不打死时，引擎盖内发出“吱吱”声，一般此种现象是发电机皮带打滑的现象

进一步确认：只需往发动机皮带上倒点水，异响便消失。

汽车发电机皮带打滑产生的根本原因：

发电机皮带一般都是橡胶材料合成，在老化之后会表现出一些特征现象。如皮带随着老化会带有“吱吱”的异响（随着转速变化而变化），或是皮带轮在运转时发出“吱吱”的异响，如果发动机前部有这种异响，车主就要检查发电机皮带了。

发电机皮带所带动的负载都比较重要，有发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵、惰轮等等。当汽车行驶6-10万公里、或皮带使用大概2-3年时，皮带橡胶一般都会老化，加之皮带沟槽越磨越深，皮带和皮带轮的附着力下降导致打滑造成异响，这也跟周围的环境温度有关系，当温度较低时橡胶比较硬，发出尖锐的“吱吱”声。冬天发生发电机皮带打滑的几率更高。

汽车发电机皮带打滑如何解决

根本解决办法：更换一根新的发电机皮带。除了皮带异响，皮带的张紧轮、惰轮也会发生异响故障，这也是为什么在换皮带时都会更换惰轮或张紧轮（据车型而定）。皮带张紧器和惰轮通过转动即可感知好坏，也应一并换掉。因为它们损坏时发出的声音很小，很容易被发动机噪音掩盖，难以被人察觉。

临时解决办法：权宜之计，往皮带上喷洒橡胶保护剂，适应于在户外听到异响，无新皮带及工具更换的车主，根本办法还是直接换掉。

以上就是汽车发电机皮带打滑产生的原因及解决办法。